「運がいいな」って思います。
「世界初」や「アイシン初」の
仕事が多いから。

営業
パワートレイン商品本部 パワートレイン営業部
パワトレ第二グループ
後藤 壮智MASATOSHI GOTO
数理情報学部 数理科学科
2007年入社

得意先と社内に、
橋を架ける人。

パワートレイン営業部では、主に大手自動車メーカー向けにエンジン部品や駆動部品などの営業活動を行っています。お客様に対してプレゼンをしたり、価格交渉などを行ったりして、当社製品を採用していただけるように努めます。また、現場で拾ったお客様のニーズなどを社内の関係各所に届けることで、社内の業務がスムーズに進むように働きかけるなど、全体の旗振り役を担っています。

これまでの仕事で特に印象に残っているのは、入社4年目の頃、海外で初めて商用のオートマチックトランスミッションを立ち上げるプロジェクトに、生産管理として携わった時のことです。プロジェクト全体の日程管理をする部署でしたので、数百点にものぼる新設部品のコントロールをしたり、現地スタッフにオペレーションを指導したりと、初めてのことで四苦八苦しながらこなしていったのを覚えています。課題はありましたが、自分で考えて完結できることと上司に相談すべきことを見極めながら、無事に号口(量産)までこぎつけることができました。

キャリア

2007年入社。小川工場 生産管理グループ 工務チームへ配属。号口(量産)の生産管理、新製品立ち上げまでの進捗管理を行う。

2014年、トヨタ営業部 ユニット第二グループへ異動。エンジンユニットの潤滑・冷却部品の営業活動を行う。

2015年、パワートレイン営業部 パワトレ第二グループへ部署名変更。

1日のスケジュール

08:30
出社/メールチェック&
当日のスケジュール確認
出社後すぐにメールチェックを行い、
その日の段取りを確認
09:00
社内会議
お客様の声を届ける重要な場。 積極的に発言。
11:00
見積・報告資料作成
得意先へ説明するための資料や社内外への報告資料を作成
12:00
昼食
部長含めみんなで食事。 コミュニケーションをとる絶好の機会。
14:00
お客様訪問
見積内容の説明・担当製品のプレゼン
17:00
帰社/海外事業体とのTV会議
得意先、社内の情報を海外事業体の営業と共有
18:00
翌日の準備
翌日にある会議などの準備を行う
18:30
退社
同期・職場の人と週1で飲みに行き、
英気を養う。

世界初のプレッシャーは、
世界一の達成感を連れてくる。

営業は、開発段階から号口(量産)生産にいたるまで、すべてのフェーズにおいて情報を把握しておく必要があります。お客様に求められた際に、きちんと伝えることが求められるからです。各工程で何を重視し、どんなことを行なっているのか。職種柄、部署を超えて様々な知識を養っていけるので、個人の成長を感じられる機会が多いところにやりがいを感じます。さらに、そんな成長を自身で感じるだけでなく、お客様から良い評価をいただけたとき嬉しいですね。俄然、さらに頑張ろうという気持ちになります。
私は仕事をする中で「運がいいな」と感じることがよくあります。なぜなら、「世界初」や「アイシン初」と言われるようなプロジェクトに、よく携わらせていただくからです。「世界初」だということは、社内だけでなく社外からも注目される仕事だということ。大きなプレッシャーを感じますが、誰もやったことがないことをやりきったときの達成感に勝るものはありません!もしかしたら、そのやりがいは世界一かもしれないですね。

これからの目標
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入社の決め手になったのは、人事の方からいただいた一言でした。内定の連絡の際に、「すぐに返事をしなくていいですよ。あなたの人生ですから、悔いが残らないように就職活動をしてください」と言ってくださったんです。グローバル企業であること、自動車部品の大手企業だということなど、アイシン精機を選ぶ理由はいくつかありましたが、人事の方のその言葉が一番の決め手になりました。結局その後も就職活動を続けたのですが、やはりその思いに応えたいと思い、入社を決めました。
今度は自分が、もっともっとアイシンの魅力ある製品をアピールして、世界のお客様にお届けできるように拡販していきたいですね。そのためには、まだまだ勉強。製品知識はもちろんのこと、それがどうやって作られているのかという、ものづくりの知識も身につけながら、自分自身をさらにレベルアップさせていこうと思います。
定時後の過ごし方
定時後はずっと飲んでます。笑。
職場メンバー、同期、仕事で知り合った方々(社内外)…など。普段職場では話せないことも飲み会の場なら何でも話せるから良いストレス発散になっています!と、調子にのって飲み過ぎて最近体重が増えてきたので、趣味の野球など適度な運動もしています!
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